Banachiewicz  Polacy  Ciołkowski

in English

Mieczysław G. Bekker (1905-1989)

Polsko-amerykański inżynier i naukowiec, absolwent (1929) Politechniki Warszawskiej (w latach 1939-1942 we Francji, potem w Kanadzie i USA, od 1956 na stałe w USA), konstruktor i teoretyk pojazdów wojskowych i terenowych, twórca nowej dziedziny wiedzy inżynierskiej zwanej terramechaniką. Pracownik Ministerstwa Spraw Wojskowych (1931-1939), wykładowca na Politechnice Warszawskiej (1936-1939), profesor kilku wyższych uczelni w USA, potem konstruktor w laboratoriach General Motors w Santa Barbara, CA (1960-1970), doradca armii kanadyjskiej i amerykańskiej. Twórca koncepcji i współtwórca konstrukcji ksieżycowego pojazdu LRV (Lunar Roving Vehicle) użytego przez wyprawy księżycowe Apollo 15, Apollo 16 i Apollo 17, autor wielu światowych patentów z dziedziny konstrukcji pojazdów terenowych, w tym przeznaczonych do pracy na innych planetach.

Jego główne dokonania to:

1956:

Publikacja pierwszej z serii fundamentalnych książek na temat konstrukcji pojazdów: "Theory of Land Locomotion" ("Teoria lokomocji lądowej"), The University of Michigan Press; (drugie wydanie: 1962r.).

1960:

Publikacja książki "Off-the-Road Locomotion" ("Lokomocja po bezdrożach"), The University of Michigan Press.

1963:

Praca "Mechanics of locomotion and lunar surface vehicle concepts" ("Mechanika lokomocji i koncepcje pojazdu do jazdy po powierzchni Księżyca"), zawierająca pierwsze koncepcje pojazdu księżycowego.

1969:

Publikacja książki "Introduction to Terrain Vehicle Systems" ("Wprowadzenie do systemów pojazdów terenowych"), The University of Michigan Press; książka zawiera m.in. pierwsze wyniki badań autora nad konstrukcją pojazdu księżycowego LRV.

1963-1972:

Opracowanie kilku koncepcji pojazdu księżycowego i propozycji General Motors dla NASA, udział w konstrukcji docelowego pojazdu LRV (opracował osobiście konstrukcję specjalnych ażurowych opon siatkowych oraz elastycznej ramy pojazdu) oraz konsultacja i ocena całości konstrukcji i późniejszych jej modyfikacji. Pojazd został ostatecznie zbudowany przez firmę Boeing z General Motors (AC Electronics Defense Research Laboratories [obecnie Delco Electronics Division] w Santa Barbara, gdzie kierownikiem był Bekker) jako podwykonawcą.

[Fot. astronauta David R. Scott/NASA.]

Lunar Roving Vehicle na Księżycu podczas wyprawy Apollo 15, na końcu pierwszego spaceru 31.07.1971, w pobliżu ladownika LM, którego cień widać w prawym dolnym rogu; obok astronauta James B. Irwin (1930-1991). Miejsce: Mare Imbrium u podnóża Apeninów obok Szczeliny Hadley'a (Rima Hadley; 26°4´54"N, 3°39´30"E). W tle góra Hadley (Mons Hadley; 4200 m ponad poziom Mare Imbrium). Uwaga: cień lądownika i górę Hadley'a widać wyraźnie na większym zdjęciu, dostępnym pod odsyłaczem. [ZK]

Początek strony

kontakt@uranos.org.pl